I sostenitori esortano Detroit a opporsi allo sviluppo concreto e schiacciante

I sostenitori stanno esortando i funzionari di Detroit a opporsi alla proposta di un impianto di frantumazione del cemento nel quartiere di Core City, vicino a un'autostrada e a proprietà residenziali.

La proprietà di quasi 4,7 acri a 4445 Lawton St. a ovest del centro è classificata come sito industriale vuoto, come mostrano i registri della città. Lo sviluppatore Murray Wikol, CEO di ProVisions LLC, che elenca online alcune informazioni sul progetto, propone un "impianto di produzione o lavorazione ad altissimo impatto" che prevede la frantumazione, la classificazione e la vagliatura di roccia, pietra, scorie, argilla o cemento ma i residenti sono preoccupati per l’eccesso di rumore, polvere e sostanze chimiche che ricoprono le loro case e le attività agricole vicine.

Mercoledì, durante un'udienza speciale sull'uso del territorio con il Dipartimento per l'edilizia, l'ingegneria della sicurezza e l'ambiente, il consulente tecnico Dave Root ha affermato che le operazioni principali includono la ricezione del calcestruzzo grezzo demolito da varie parti dello stato, la pesatura e l'ispezione del materiale prima della lavorazione, quindi il suo posizionamento una scorta grezza finché non viene elaborata da un ispettore. Anche il mucchio di materie prime ha un'altezza massima di 32 piedi, ha detto.

A causa della natura ad alto impatto del progetto, il dipartimento dell'edilizia riceverà raccomandazioni da altri dipartimenti della città. Una volta ricevuta, il direttore del Dipartimento Edifici, Ingegneria della Sicurezza e Ambiente prenderà la decisione finale, secondo la portavoce Georgette Johnson.

"Se una delle parti non è d'accordo con la decisione, ha il diritto di ricorrere al Board of Zoning Appeals. Questi incontri sono pubblici e i proprietari di immobili entro 300 piedi dalla struttura vengono informati", ha detto Johnson.

Vanessa Butterworth, che vive a pochi isolati di distanza dal sito, è fortemente contraria al progetto a causa della quantità di polvere che teme possa depositarsi sulle proprietà residenziali e sulle fattorie vicine. Butterworth sta raccogliendo firme di petizioni a sostegno di un sito industriale intensivo da consegnare all'ufficio del consigliere comunale Gabriela Santiago-Romero.

"Ci sono case direttamente di fronte a questo", ha detto Butterworth. "Cinquanta camion al giorno in questo quartiere rovineranno questo quartiere... guardo quel sito ogni giorno, passo davanti a quel sito ogni giorno."

Andy Chae, proprietario della Fisheye Farms nei pressi di Buchanan Street, ha detto ai funzionari della città che la polvere è preoccupante per i suoi affari. Chae gestisce la fattoria urbana dal 2017, servendo cibo a più di 200 persone.

"Non solo la polvere derivante dall'operazione di frantumazione, ma l'aumento del traffico di camion sopra le attrezzature pesanti e i fumi di scarico che ne derivano potrebbero causare un problema al nostro cibo e anche a tutte le famiglie che vivono nel nostro quartiere", ha detto Chae.

Andrew Roberts, che sta cercando di mettere insieme una micro riserva naturale vicino all'autostrada, ha detto ai funzionari che c'è interesse per l'agricoltura urbana nell'area di Buchanan Street per coltivare cibo.

"La polvere è una delle maggiori preoccupazioni e penso che sarebbe un terribile errore portare avanti questo progetto", ha detto Roberts.

Diversi sostenitori hanno fatto eco a sentimenti simili, sebbene un dipendente della città abbia sostenuto il progetto.

John Prymack, direttore del dipartimento di illuminazione pubblica, ha affermato che il sito sarebbe vantaggioso "poiché smaltisco molti dei miei prodotti in tutta la città".

"Se avessi l'opportunità di organizzare un'operazione di frantumazione nella città di Detroit per prelevare parte del prodotto che devo mandare in discarica, si farebbe effettivamente risparmiare denaro alla città utilizzando la nuova sede del signor Vaughn", ha detto Prymack. "Il mio costo di smaltimento sarebbe minimo."

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Vaughn Smith è l'operatore e ha affermato di frantumare il cemento da 30 anni attraverso la Mid-Michigan Crushing and Recycling. In risposta a potenziali reclami sul rumore, Smith ha affermato che i suoi frantoi sono più innovativi e producono meno rumore rispetto al passato.

"Sentirai maggiormente il rumore dell'autostrada o gli allarmi di retromarcia sulle pale caricatrici molto prima di sentire i frantumatori. Potresti sentire un brontolio o qualcosa del genere occasionalmente ma, onestamente, l'autostrada... il rumore e il il rumore dei treni che passano è molto più forte di quello che sarebbe l'operazione di frantumazione," ha detto Smith.